Антирадары (радар-детекторы). Видеорегистратор с антирадаром — какую модель лучше купить Основные достоинства Sho-Me Combo Smart

На сайте нашего интернет-магазина можно найти самые разные товары, в частности завоевавшие наибольшее доверие и любовь автомобильных владельцев. Передовые технологии, новейшее оборудование сделали современные антирадары очень востребованным товаром. Если вы желаете купить настоящее комплексное устройство информатор с большим количеством функций, то радар-детектор в www.! Многие модели могут работать в качестве анти-стрелки или, например, GPS трекера или информера. Так водитель заблаговременно узнает о камерах ГИБДД, направленных на замер скорости и фиксации посредством видео и фотосъемки, расположенных неподалеку, а значит избежит штрафа.

Кому в первую очередь стоит купить этот прибор? Особенно полезным он окажется для тех, кто часто забывает о скоростных ограничениях на определенных участках дороги в городе или на трассе. Если не знать о камере, которая выявив правонарушителя немедленно передает все данные в центр, можно «попасть на кругленькую сумму». Да, к тому же, с антирадаром, будет легче соблюдать правила ГИБДД, чем повышается уровень безопасности как самого хозяина машины, так и тех, кто встречается ему на пути.

Для того, чтобы выбрать самый подходящий вариант автомобильного детектора радаров, нужно учесть ряд технических параметров, благодаря которым покупка будет в радость, а в руках окажется качественный девайс. В последнее время все большей популярностью пользуются , которые обладают выносной конструкцией

Цена авто-гаджета. Дорогие и дешевые антирадары. От чего это зависит?

Известно, что чем больше эксплуатационный срок, тем надежнее агрегат. Однако какие характеристики или параметры влияют на рабочий период?

1. Диапазон волн, принимающихся устройством, а также ширина самой полосы. Чем выше данный показатель, тем дороже детектор.
2. На стоимость радара-детектора влияет также наличие такой функции, как отсеивание ложных сигналов.
3. Расстояние определения полицейских радаров. Некоторые типы антирадаров способны улавливать сигналы задолго до встречи с их владельцами (до 5 км!).
4. Какой тип питания у того или иного антирадара. Некоторые могут работаться по несколько часов автономно, другие же не способны функционировать без подключения к прикуривателю автомобиля (непрерывное питание от сети).
5. Голосовое оповещение о приближении к радару.

Приобрести для авто значит обзавестись настоящей полочкой выручалочкой. Именно он избавит вас от такой головной боли как штраф за столь небольшой проступок как случайное (непреднамеренное) превышение скорости. Эти аппараты появились сазу же после выхода в свет камер скоростной фиксации, что совсем не странно. Мы научились приспосабливаться к подобным вещам и обстоятельствам.

Нужно учесть, что понятие антирадара немного отличается от, казалось бы, идентичного ему названия радар-детектор. Разница между ними состоит в том, что первый воздействует на камеры фиксации автоскорости, из-за чего те попросту не смогут записать реальную цифру (зафиксировав искаженную), тогда как второй направлен лишь на заблаговременное оповещение об устройствах, использующихся сегодня дорожными службами.

Исходя из вышесказанного, становится ясным, что покупка антирадара в интерне-магазине далеко не лучшая идея, ведь устройство данного типа запрещены европейским правительством, а также в большинстве стран СНГ. За обнаружение в вашем автомобиле антирадара, придется отвечать по всей строгости закона. Такое правонарушение относится к категории уголовно наказуемых.

Однако если купить радар-детектор, то в схожем случае автолюбитель отделается обычным предупреждением, поскольку по закону они разрешены. Так что можно с чистой совестью и легким сердцем открыть кошелек и потратится на столь полезный элемент, который, кстати говоря, очень часто изготавливается так, что заметить его сложно. Выезжая в другую страну не забудьте уточнить, не запрещены ли там детекторы, чтобы потом не оказаться в сложной ситуации.

Как работает антирадар. Основные принципы

Радар-детектор периодически посылает сигналы особого характера. Если им встретился движущийся объект, сигналы возвращаются на приемник, предварительно меняя свое направление (оно будет зависеть от траектории и скоростных показателей движения источника).

Чтобы сделать правильный выбор модели, вам придется обратить внимание на ряд характеристик:

1. Чувствительность прибора. От этого качества зависит насколько быстро будет замечен полицейские камера или радар. При этом слишком большой порог чувствительности уже является проблемой, так как повышает количество ложных срабатываний.
2. Один и главнейших факторов, влияющих на востребованность и популярность антирадара — избирательность. Эта характеристика обозначает способность аппарата уменьшать число ложных срабатываний, о которых говорилось выше.
3. Визуальное, а также звуковое сопровождение. Данный параметр подбирается исходя из личных предпочтений и требований автомобильного владельца, потому как некоторые предпочитают следить за цифрами и указаниями, смотря на дисплей, другие же не любят отвлекаться на экран, а потому выбирают модели со голосовыми подсказками.

В нашем интернет-магазине можно выбрать радар-детектор как говорится на любой вкус и цвет. Желаете девайс с продвинутым интерфейсом? Пожалуйста! Не хотите заморачиваться, покупайте простые модели, которые ко всему прочему и стоят меньше. Функциональность — вот что главное.

Мы сэкономим не только ваши деньги, но и время! Вам не придется ходить из одного магазина в другой в поисках качественного, функционального радар-детектора от проверенного производителя! В нашем каталоге очень просто осуществлять поиск можно отмечать галочками те качества и параметры, которые хотели бы видеть в своей будущей покупке, в частности ценовой диапазон.

Реализация радар-детекторов в Москве

Антирадары в Москве и других регионах России можно легко и удобно купить через наш интернет магазин. Благодаря качественной курьерской службе доставка вашего приобретения по Москве будет осуществлена прямо в день покупки или на следующий день в зависимости от того, в какое время было сделано приобретение и в какой части города вы проживаете. По территории России доставка займет несколько дней и будет осуществлена с помощью наших партнеров: курьерские службы, почта или транспортными компаниями.

Сегодня полиция старается ужесточить контроль за соблюдением автомобилистами скоростных норм на трасе/дороге. Современные стационарные радары фиксируют малейшее нарушение, в результате чего «преступник» получает штраф. Самый простой способ избежать подобной ситуации является четкое соблюдение скорости движения авто. Но кладя руку на сердце признаемся, что такое удается не всем и далеко не всегда. Антирадар - устройство-помошник, создающее определенные помехи в работе радаров, чем существенно затрудняет качественное определение скорости. Применение такого приспособления прекрасный выход из положения для многих автомобилистов.

Если вы нуждаетесь в совете какую модель выбрать или просто не знаете где можно приобрести антирадар, то вам непременно нужно обратиться в наш магазин. Наши консультанты ответят на все ваши вопросы и именно здесь вы можете купить недорогой радар детектор. Какая выгода вам сотрудничать с нами:

1. Мы предоставляем гарантию качества на весь ряд товаров. Наши покупатели имеют возможность приобретать фирменные и качественные антирадары.
2. Уже не один наш клиент убедился в надежности и эффективности приобретенной у нас продукции.
3. Мы отличаемся большим выбором. Радар детектор купить в Москве с нашей помощью не составит никакого труда и вам не придется тратить время на поиски.
4. Доступные цены - наше неизменное правило. Мы сотрудничаем напрямую с производителем и наши цены приятно вас удивят.
5. Предоставим информационную консультацию, и вы всегда сможете выбрать то, что необходимо именно вам.

Купить антирадар в Москве недорого вполне реально. Ценовая политика нашего магазина это доказывает. У нас вы можете приобрести товар в розницу так и купить антирадар оптом. Каждая из моделей отличается компактными размерами, надежностью, современностью, долговечностью эксплуатации, минимальным уровнем допустимых ошибок, устойчивостью к внешним раздражителям, а также интересным дизайном.

Приобретая антирадар, вы защищаете себя от случайных штрафов и недоразумений на дороге.

Когда я нарушил? Где стояли эти камеры? Один раз съездил на дачу, а теперь платить немеренно! Вы в гневе хотите разорвать извещение, но останавливаетесь, так как заплатить придется.

Я говорю, о штрафах, пришедших вам на почту. С антирадарами, которые продаются в нашем интернет-магазине про штрафы вы забудете. Сможете наслаждаться скоростью и не платить за превышение.

Разверните описание полностью и вы узнаете все об антирадарах: какие бывают и для чего некоторые из них устанавливают под капот, как выбрать и на что обратить внимание при этом, увидите рейтинг антирадаров 2018 года, а также мы расскажем о лучшем антирадаре на сегодняшний день.

В большинстве своем, радар-детекторы устанавливаются в салоне автомобиля на лобовом стекле или же на приборной панели.

Но если у вас атермальное стекло зеленоватого или фиолетового оттенка (Задерживает инфракрасное и ультрафиолетовое излучения), то детектор, находящийся в салоне, будет работать некорректно, пропуская некоторые типы полицейских радаров.

• 10 - CARCAM СТЕЛС 3
• 9 - Prestige 561
• 8 - Whistler PRO-80ST RU
• 7 - TrendVision Drive 500
• 6 - SilverStone F1 Sochi Z
• 5 - Tomahawk Navajo S
• 4 - SilverStone F1 Monaco S
• 3 - SHO-ME G-1000 Signature
• 2 - Neoline X-COP 7500S
• 1 - Fujida Neo 9000

Сегодня почти в каждом автомобиле можно увидеть небольшое, но практичное устройство - радар-детектор. Если такого девайса пока нет, то стоит присмотреться к моделям, которые мы собрали в единый рейтинг радар-детекторов 2019 года. Что отличает хороший девайс? Он может иметь встроенный модуль GPS, уметь находить спутники и контролировать скорость и маршрут движения автомобиля, а также корректно сообщать обо всех камерах, полицейских радарах. Но это далеко не все возможности идеального детектора!

9.0 Оценка

• Два варианта крепления
• Нет необходимости обновлять базы данных
• Нет ложных срабатываний
• Три предустановленных режима работы

• Отсутствие возможности внести собственную точку в память устройства

Открывает ТОП антирадаров гаджет из линейки Стелс от компании CARCAM. Модель, выпущенная под номером 3, стала «золотой серединой» - она гораздо мощнее, чем Стелс 2, но отличается более низкой стоимостью, чем Стелс 3+. Что же может предложить обладатель 10-го места в рейтинге?

Этот антирадар отличается компактными размерами и удобным способом крепления: с помощью кронштейна с присосками. Производитель продумал эргономику девайса и разместил все кнопки управления прямо рядом с ЖК-экраном.

Имеются не только визуальные оповещения на дисплее, но и голосовые (конечно же, на русском языке).

Среди возможностей аппарата присутствует поддержка всех необходимых частот - К, Ка, Х. Однако здесь нет модуля GPS, поэтому оповещение о приближении к радару происходит по факту идентификации сигнала. Из-за этого страдает дальность оповещения - при езде по трассе у водителя будут меньше одного километра для снижения скорости. Зато для городских джунглей создано сразу два режима «Город», отличающихся по диапазону поддерживаемых частот.

Но самое главное преимущество модели Стелс 3 - низкая цена. За устройство, которое верой и правдой прослужит много лет, при покупке придется отдать чуть меньше 5 тысяч рублей.

8.8 Оценка

• Яркий экран
• Поддержка режимов Ultra-K и Ultra-X
• Регулярные обновления базы данных
• Встроенный компас

• Отсутствие режима «Смарт»

Кстати, помимо привычных режимов поддерживаются Ultra-K и Ultra-X.

Специально для города и трассы предлагается по одному режиму, которые отличаются по уровню чувствительности. Вся работа осуществляется не только с помощью лазеров (угол обзора составляет полноценные 360о), но и благодаря встроенному GPS-модулю. Так что на небольшом дисплее отображается не только ближайший радар, но и текущая скорость движения.

Но не стоит думать, что бесконечные оповещения будут беспокоить водителя во время движения. И яркость экрана, и громкость звучания можно отрегулировать по своему усмотрению. Необходимые кнопки расположены прямо на верхней грани корпуса, а колесико громкости инженеры разместили на боковом торце. Здесь же есть разъем для обновления базы данных.

8.5 Оценка

• Поддержка широкого диапазона частот
• Несколько режимов для города
• Отсеивание ложных сигналов
• Дальность распознавания радаров

• Высокая стоимость

Работа основана на приемнике супергетеродине, поэтому автовладелец может рассчитывать на точный прием сигналов в диапазонах К, Ка, Х, а также распознавание радаров Лазер и Стрелка.

На трассе водитель получает оповещение за 1000 метров до радара. Для города предусмотрено 3 режима, которые могут отличаться по чувствительности детектора. В соответствующем режиме для мегаполиса расстояние распознавания сигнала чуть меньше - около 500-700 метров. Впрочем, этого хватит, чтобы снизить скорость и аккуратно проехать контроллера.

Видов оповещений здесь три:

• Информация с GPS выводится на экран;
• Голосовое оповещение;
• Звуковые сигналы.

Продуманная система управления позволяет настроить систему оповещений на свой вкус: можно изменить яркость дисплея или уменьшить громкость динамика (а на максимуме динамик действительно оглушает).

Производитель порадовал пользователей богатой комплектацией и возможностью закрепить девайс сразу двумя способами - через присоски или с помощью липкого нескользящего коврика.

8.0 Оценка

• Широкий выбор режимов работы
• Наличие «Смарт»-режима
• Несколько уровней яркости экрана
• Возможность отключить голосовые или экранные оповещения
• Два варианта крепления

• Малая дальность распознавания сигнала

Решая, какой антирадар лучше купить, стоит присмотреться к этому девайсу. Отличный пример недорогого, но практичного детектора - модель Drive 500, разработанная компанией TrendVision. Он способен обнаружить радары Стрелка, Лазер, Робот и сигналы в диапазонах К, Ка, Х, однако есть большое НО – угол обзора здесь составляет только 180 градусов.

Пользователь может настроить работу девайса по своему усмотрению:

• Изменить уровень громкости;
• Настроить яркость дисплея;
• Выбрать подходящий режим работы.

Поддерживаются режимы Ultra-K и Ultra-X. Есть режимы специально для трассы (с максимальной чувствительностью всех детекторов), а также разработанный для города («Город 1» и «Город 2» отличаются по чувствительности детекторов на 10-15%). Не хочется постоянно переключать режимы вручную? Можно выбрать «Смарт» и устройство самостоятельно определит необходимый режим. В этом ему поможет встроенный GPS-модуль, позволяющий контролировать маршрут поездки и скорость передвижения.

В базе данных имеются все радары и все безрадарные комплексы на территории России — у TrendVision Drive 500 получается оперативно их распознавать. Но дальность распознавания варьируется в зависимости от скорости движения. На трассе оповещение прозвучит на расстоянии одного километра от него, а в городе - на расстоянии полукилометра.

7.5 Оценка

• Отличное качество сборки
• Голосовое оповещение
• Наличие фильтра Z-сигнатур

• Всего один коврик с липучкой в комплекте

В антирадаре SilverStone F1 Sochi Z есть все, что нужно автолюбителю. Экономная комплектация включает в себя два вида крепления:

1. Пользователь может закрепить устройство на лобовом стекле с помощью присосок;
2. Установить на пластину с клейкой лентой 3М.

Как бы не был установлен гаджет, детектор сможет распознать все лазеры вокруг автомобиля. Кстати, кроме радаров с излучением, детектору подвластны и «Автодория», и «Контроль светофора».

Для удобства в настройках имеется сразу несколько режимов: один для трассы и целых три режима для езды по городу. Любой из них - сигнатурный. Поэтому пользователь защищен от всех ложных срабатываний. И это актуально, особенно для города. Однако дальность распознавания здесь не самая большая: у водителя будет около 1 км на трассе, чтобы снизить скорость.

Встроенный GPS-модуль открывает широкий спектр возможностей. Мало того, что детектор всегда выводит на OLED-экран актуальные данные о скорости движения.

Базу данных можно пополнять одним нажатием - пользователю всегда доступна функция создания геоточки.

Основная база данных находится на официальном сайте производителя и устанавливается в антирадар с помощью USB-кабеля.

8.5 Оценка

• Два варианта крепления
• Пять режимов работы
• Малое количество ложных срабатываний

• Необходимость ручной настройки сигнатурного режима

Пятерку лидеров в рейтинге лучших антирадаров открывает обновленная версия и без того популярной модели TOMAHAWK Navajo. У новинки остался все тот же компактный, надежный корпус с покрытием soft-touch и продуманная эргономика. Все управляющие элементы вынесены либо на верхнюю сторону, либо на боковой торец, который расположен ближе к водителю.

Как и большинство девайсов с GPS-модулями, герой имеет отличную базу данных. В ней собраны все радары, расположенные на автодорогах России и СНГ. Конечно, база регулярно обновляется, но если на дороге встретился не занесенный в каталог радар, то можно вручную занести его в память устройства. Обновить прошивку легко - для этого требуется лишь синхронизация с ноутбуком.

Впрочем, самое главное в работе радар-детектора - это не база данных, а качество приема сигнала.

TOMAHAWK Navajo S поддерживает все диапазоны, включая К, Ка, Х и радары Стрелка и Лазер. Новая версия поддерживает сигнатурный режим, поэтому количество ложных срабатываний минимально даже в загруженном посторонними сигналами городе. Кстати, кроме режима «Мегаполис» есть режимы для трассы, для поселка или режим «IQ», при котором детектор сам определит, в какой частоте работать.

8.5 Оценка

• Легкая установка
• Несколько режимов работы
• Обширная база ложных сигналов

• Малая дальность распознавания некоторых типов сигнала

Еще одно творение от инженеров компании SilverStone попало в ТОП лучших детекторов. Модель Monaco S собирается исключительно в Южной Корее, поэтому за качество сборки можно быть спокойным. Девайс создан специально для закрепления на присосках и расположения прямо на лобовом стекле - размеры позволяют устройству не загораживать и не ухудшать обзор дороги.

Встроенный приемник сигналов уверенно «сканирует» пространство на все 360 градусов.

Monaco S способен распознать сигналы в диапазонах К, Ка, Х, Ultra-K, а также уловить безрадарные полицейские комплексы. Так что автовладелец оказывается защищен от штрафов не только за превышение скорости, но и за пересечение стоп-линии на красный свет.

Эргономика продумана и полностью адаптирована под активное использование девайса:

• Экран, хоть и монохромный, но достаточно яркий, чтобы с ним было комфортно работать в вечернее время суток и при ярком освещении.
• Запас громкости динамика высок, хотя при желании звук можно отключить.

Под рукой расположены и слоты под зарядный кабель и USB для обновления прошивки. Кстати, кабель для зарядки имеет еще один дополнительный разъем для подключения к сети второго устройства.

7.8 Оценка

• Легкая установка
• Получение обновления по воздуху
• Возможность выбора отдельных частот

• Малая дальность распознавания некоторых радаров

Третье место в ТОПе антирадаров 2019 года достается радар-детектору SHO-ME G-1000 Signature. Как понятно из названия модели, она может похвастаться сигнатурным фильтром. И это положительно сказывается на комфорте пользования - ни единого ложного срабатывания!

Стоимость приятно радует: всего 6 тысяч рублей, которые окупаются уже после пары недель использования.

Как и большинство гаджетов в этой ценовой категории, SHO-ME G-1000 Signature предлагает богатую на аксессуары комплектацию, несколько возможностей крепления и удобное расположение кнопок. Пользователь имеет выбор из сразу трех способов крепления:

• На коврике;
• На липучках;
• С помощью кронштейна.

Небольшой OLED-экран по качеству выводимого текста и запасу может дать фору многим устройствам, но на практике обращаться к экрану водитель будет не так уж часто, ведь приятный женский голос озвучивает и тип приближающегося радара, и допустимую скорость. Кстати, громкости хватит даже чтобы перекричать магнитолу.

С этим девайсом комфортно ездить по городу и по трассе. Режимов здесь четыре и, чтобы не запутаться в настройках, стоит сразу выбирать либо «Смарт» (с ним гаджет сам настроит подходящий уровень чувствительности), либо «Сигнатурный».

9.0 Оценка

• Режим повышенной чувствительности
• Регулярное обновление базы данных
• Возможность отрегулировать громкость оповещений

• Динамик на нижней поверхности гаджета

Почетное серебро в рейтинге антирадаров забирает радар-детектор от Neoline. Модель X-COP 7500S отличается прекрасным соотношением цены и возможностей: новинка получила не только добротный приемник сигналов, но и фильтр Z-сигнатур. При этом стоимость примерно равна обычному GPS-детектору.

Девайс способен почти за километр до приближения к радару сообщить о нем. И отличная дистанция распознавания сохраняется даже при поездке по городу - первый сигнал прозвучит за 300-400 метров! Чувствительность детектора на максимуме! С Neoline X-COP 7500S получится избежать штрафов и от обычных радаров, и от безрадарных комплексов.

Гаджет спасает даже от современной «Автодории», которая замеряет среднюю скорость движения.

Кстати, чтобы точно не пропустить ни одного прибора-контроллера, предусмотрен режим «Турбо», который на 130% чувствительнее обычного городского режима. А чтобы не отвлекаться на постоянные срабатывания, в настройках предусмотрен ручной выбор необходимых диапазонов.

Бюджетный (5 990 рублей) радар-детектор с технологией Anti-CAS, позволяющей уменьшить количество ложных срабатываний в городе. Гаджет максимально простой в использовании и эффективный…

Комплект поставки

• Радар-детектор
• Коврик
• Держатель с присоской
• Автомобильное ЗУ
• USB-кабель
• Документация

Дизайн, конструкция

В комплекте есть все необходимое для начала использования, можно «посадить» гаджет на держатель с присосками, можно использовать коврик, второй вариант мне кажется предпочтительным. Коврик не прилипает к торпеде сильно, его легко снять, даже при резких маневрах устройство не слетает. При этом Playme Quick 2 легко снять и забрать с собой. Держатель с присосками в ряде случаев тоже хорош, но здесь требуется выбрать правильное место для крепления, каждый раз придется проводить манипуляции, чтобы унести Playme Quick 2 в кармане или сумке.

Коврик – лучше!

Корпус устройства невелик, на верхней части – кнопки включения и записи POI, стрелки выбора режима, кнопка меню и выключения звука, регулировка яркости дисплея. Громкость тоже можно быстро выбрать с кнопки. Цвет корпуса черный, других вариантов не выпускают. На торцах находятся разъемы для подключения адаптера питания, кабеля miniUSB для обновления ПО, спереди – линза лазерного приемника с обзором 360 градусов, всю фронтальную панель занимает антенна приемника. Технические характеристики и основные возможности гаджета вот такие:

• GPS Информатор: есть
• Голосовые сообщения: есть
• Защита от ложных срабатываний: есть
• Рабочие диапазоны радар-детектора: K,Ka,X, L
• Регулировка громкости: есть
• Регулировка яркости дисплея: есть
• Режим Automute: есть
• Тип дисплея: OLED текстовый
• Поддержка Instant-On: есть
• Обновляемая БД: есть
• Отключение отдельных диапазонов: есть
• Сохранение настроек: есть
• Детектирование «АВТОДОРИЯ»: есть
• Детектирование «Стрелка-СТ/М»: есть
• Детектирование «РОБОТ»: есть
• Детектирование «АВТОУРАГАН»: есть
• Рабочая температура: -20 - 70 °C

Обновление ПО и карт можно скачать , там же есть инструкция по эксплуатации. Версию ПО можно посмотреть в меню.

Обновление экрана происходит медленно, так что получить нормальный снимок детектирования радара так и не получилось, как я ни пытался. Для обычного человека OLED-дисплей покажется легко читаемым, даже на минимальном уровне яркости информация хорошо видна практически с любой точки в машине. Можно выбрать четыре ступени яркости, есть и автоматический режим, для меня он показался максимально комфортным. Громкость регулируется от 0 до 8, можно выключить совсем и наблюдать за индикацией на дисплее. Если радар-детектор засек опасность, то вы увидите соответствующую информацию на дисплее. Поиск GPS-спутников у меня занял около двух минут, как вы понимаете, GPS тут нужен и для определения радаров типа «Автодория», замеряющих среднюю скорость автомобиля, и для добавления своих меток. Чтобы добавить POI, нужно нажать и удерживать кнопку PWR/POI, в памяти можно сохранить 99 точек.

Говоря про дизайн, хочется отметить странность насчет разъемов – почему бы не сделать один разъем microUSB и для зарядки, и для передачи данных? Кроме того, почему бы его не разместить справа, чтобы не перекидывать через корпус? Наконец, чуть утопленная в корпус защита дисплея в автомобиле быстро пылится, и почистить ее одним движением не получается из-за выступов. Даешь ровную поверхность!

Режимы работы

Во время движения на экране отображается индикатор выбранного режима работы, это «Трасса», «Город» и «Мегаполис»:

• У «Трассы» максимальная чувствительность, радар-детектор улавливает буквально каждый чих – на трассе это хорошо, так как заблаговременно можно узнать о треноге или другой беде. В городе будет велико количество ложных срабатываний, поскольку вокруг шлагбаумы, самые разные приборы, автомобили, напичканные электроникой.
• Особенность режима «Город» – хорошая дальность «подсветки» полицейских радаров, плюс работает система Anti-CAS. Аббревиатура расшифровывается как Collision Avoidance System, благодаря этой системе уменьшается количество ложных срабатываний на датчики современных автомобилей (например, это датчики столкновений) и на всякие другие ненужные штуки – это в том числе и датчики раздвижных дверей, и уже упомянутые шлагбаумы. В отличие от сигнатурных радар-детекторов, Playme Quick 2 не может определить точное название радара, но зато здесь гораздо меньше ложных срабатываний. Еще раз подчеркну особенность Anti-CAS: это именно максимальное снижение ложных срабатываний, но не панацея. То есть, иногда с ложными срабатываниями можно столкнуться.
• «Мегаполис» – еще меньше ложных срабатываний, определение только сигналов радаров. Режим стоит использовать, если вы практикуете спокойное вождение и просто хотите подстраховаться.

В реальной жизни я пользовался двумя режимами, это «Город» и «Трасса», оба показали себя отлично. Следующий шаг - умный режим в радар-детекторе, чтобы устройство самостоятельно определяло обстановку вокруг и переключалось на «Город» или «Трассу» автоматически. Пример работы можно посмотреть вот в этом видео.

К детектированию вопросов нет, для городских жителей режим «Город» строго рекомендован, в другие можно даже не переключаться. И даже при езде в Подмосковье он помогает – раз поймал «Автодорию», спасибо GPS, ну а «Стрелку» и «Робота» видит за сотню метров, успеваешь сбавить скорость и не потратить 250 рублей на штраф. Учитывая невеликую цену Playme Quick 2, очень легко посчитать, как быстро вы «отобьете» потраченные на покупку деньги.

Меню

В меню можно настроить звуковой сигнал при достижении определенной скорости, напомню, скорость отображается в левой части дисплея, справа – режим работы, посередине демонстрируются информация о засеченном радаре и другие данные. Данные базы GPS помогают уведомить вас о превышении скорости, в меню можно выключить те или иные диапазоны, запретить вывод информации о стационарных камерах, камерах контроля полосы и так далее. В принципе, продвинутые настройки позволяют в полном объеме управлять устройством. Хотя, уверен, для большинства достаточно будет просто подключить Playme Quick 2 к бортовой сети, положить на коврик, включить соответствующий режим, да и забыть про гаджет до появления радара.

Выводы

В рознице устройство стоит 5 990 рублей, пусть это не «сигнатурник», но и вопросов к Playme Quick 2 нет, радары видит, в городе не троллит ежеминутно благодаря технологии Anti-CAS, управление простое, дисплей легко читается. Порадовало, что в комплекте есть и коврик, и липучка, можно выбрать, как использовать. Претензии к расположению портов не так уж существенны, главное, что бюджетный радар-детектор хорошо справляется со своими задачами. Для лета и дачного сезона это отличная покупка, рекомендуем.

Автомобилист сегодня хочет иметь все и сразу. Минимальный набор — устройство для определения радарного слежения, навигатор, видеорегистратор, помогающий решать множество спорных вопросов на дороге. Такие устройства выбирают те, кто не желает перегружать салон и не хочет превращать удобство в опасность, когда экраны разных приборов отвлекают и закрывают обзор.

Рассмотрим, что сегодня предлагает рынок для рационально мыслящих автолюбителей. Наш рейтинг лучших навигаторов радаров регистраторов 3 в 1 за 2019 год поможет вам сделать свой выбор.

Многофункциональный видеорегистратор MiVue™ i88 заранее оповещает о приближении к системам контроля скорости и может использоваться как радар-детектор. Компактный (62*55*33 мм) прибор не мешает обзору и практически не виден на лобовом стекле.

Встроенный видеосенсор Sony Exmor IMX323 и качественная стеклянная оптика обеспечивают чёткую картинку независимо от времени суток. Подробная детализация позволяет при съёмке зафиксировать ключевые моменты события, например, номера участников ДТП.

Видеорегистратор оснащён датчиками движения и удара. При срабатывании G-сенсор даёт команду видеорегистратору на запись видеоролика в специальной нестираемой области памяти.

Устройство обеспечивает двойную защиту от систем контроля, отслеживая камеры на дороге по сигналу радара и посредством GPS модуля.

• Качественный антирадар, который работает во всех основных диапазонах, включая лазерное излучение
• Размер зеркала приемлем, а для управления функционалом предусмотрен 4.3 дюймовый дисплей
• Есть функционал камеры заднего вида, изображение с которой можно записывать

• Качество сборки корпуса оставляет желать лучшего

Модель очень продумана. Есть переключение режимов движения (город, трасса, смешанный), которое избавит от ложных срабатываний, регулируется громкость голосового оповещения.

В навигатор-детектор-регистраторе Arena PRO 8000 есть все, что нужно автомобилисту. Запись может вестись в цикле, автоматически по событию, доступно сохранение роликов в разных форматах и разрешениях. Удобно оперировать данными. Кроме карты памяти, предлагается доступ по Bluetooth интерфейсу.

Любителям музыки понравится наличие аудиоплеера, который, кроме всего прочего, оборудован FM трансмиттером. Можно легко использовать штатную магнитолу машины, просто настраиваясь на нужную волну. Есть функционал чтения книг и воспроизведения видео. Но большинство пользователей отмечает, что смотреть на экран, расположенный под потолком машины, неудобно, а каждый раз снимать, устанавливать и позиционировать зеркало некомфортно вдвойне.

• Графический парктроник, рассчитанный на 4 датчика
• Набор беспроводных протоколов доступа дополнился WiFi
• Операционная система на Android

• сохранение видео только в формат AVI.

Arena PRO 9900 это улучшенная модель на 2019 год в сравнении с Arena PRO 8000. Здесь добавился графический парктроник, рассчитанный на 4 датчика, набор беспроводных протоколов доступа дополнился WiFi, операционная система Windows CE сменилась на Android, немного увеличилась аппаратная производительность платформы. Однако пользователи отмечают, что качество съемки фронтальной и беспроводной задней камеры изменилось мало — не хватает разрешающей способности. Кроме этого, старшая модель предлагает сохранение видео только в формат AVI.

В общем и целом новинка проигрывает своей предшественнице по показателю эргономики. Зеркало откровенно большое, его приходится часто протирать, для доступа к некоторым функциям требуется отвлекаться от дороги.

Но если ставить оценку в разрезе настроенного на часто используемые режимы комбинированного устройства, почти не требующего вмешательства, Arena PRO 9900 может уверенно занимать верхние строчки рейтинга.

• Качественная матрица Sony, отвечающая за запись видеоряда
• Не менее хорошая оптика с шестью линзами
• Угол обзора камеры в 135 градусов

• Радары, работающие в радиодиапазоне, могут определяться неуверенно

В качестве видеорегистратора модель производит запись со сжатием в формате MР4, для хранения данных предлагается использовать сразу две карты SD, в результате суммарный объем видео может достигать 256 Гб. К полезному функционалу относится возможность делать быстрые копии файлов на второй носитель. Это увеличивает шансы сохранить видеоролик в любых условиях.

Функционал видеорегистратора очень широк. Он может работать как постоянно, так и активироваться по событию: например, сигналу от датчика удара, отслеживания движения как в кадре, так и самого автомобиля. Качество видео не вызывает никаких нареканий. FullHD, снятое чувствительной матрицей, позволяет легко различать любые детали в поле видеозахвата.

Как радар-детектор Neoline X-COP 9100 также на высоте. Определяются все системы слежения в распространенных диапазонах. Отдельную положительную оценку устройство завоевало за способность опознавать систему контроля Автодория, причем детектируются обе камеры. К небольшому недостатку стоит отнести излишнюю «современность» - радары, работающие в радиодиапазоне, могут определяться неуверенно.

Проработан и функционал навигатора. Neoline X-COP 9100 позволяет:

• Работать со спутниковыми сетями GPS, ГЛОНАСС;
• Фирменное ПО регулярно обновляется;
• Пользователю предлагаются достоверные, обновляемые карты местности.

Навигатор с антирадаром работают совместно. Система хранит данные об известных камерах и стационарных точках слежения. При приближении к зоне контроля можно настроить звуковые оповещения для оперативного ориентирования в дорожной обстановке.

Управлять устройством также несложно. Кроме стандартной методики (сенсорный экран), предлагается использовать жестикуляцию, что позволит не отвлекать внимание от дороги и повысить безопасность движения.

Проблем с производительностью у Neoline X-COP 9100 нет. Аппаратная платформа построена на современном процессоре Ambarella A7, вычислительной мощности которого с запасом хватает для решения любых стоящих перед комбинированным устройством задач.

• Есть режим ночной съемки
• Встроенный 3G/4G модем
• Шарнирный кронштейн позволяет поворачивать камеру на 360 градусов
• В регистраторе установлен датчик движения, активирующий его работу

• Не очень понятная инструкция

Многофункциональный видеорегистратор, включающий в себя помимо основных опций GPS-информер и радар-детектор. Он оснащен вполне добротным корпусом, удобным креплением и интуитивно понятным управлением. Регистратор рассчитан на работу при температуре от -20 до +60 градусов. Радар детектор распознает большинство сигналов наших радарных комплексов. Голосовое сопровождение вовремя сообщит о приближающихся камерах или полицейских засадах.

GPS-Трекер в онлайн режиме отобразит и запишет местоположение на карте Google и покажет скорость передвижения.

Модель Каркам Комбо 3 станет практичным решением для водителей, которые хотят контролировать свой путь по всем параметрам, при этом не нагромождать свой автомобиль кучей различных устройств.

• Управление видеорегистратором осуществляется через кнопки, удобно расположенные по отношению к водителю
• Громкость звука можно регулировать или отключать полностью
• Есть функция отключения определенных диапазонов радаров
• Расширенные настройки

• Отсутствует кнопка включения/выключения

Видеорегистратор Sho-Me Combo №3 A7 оснащен GPS-модулем и радар-детектором. Весь функционал вместился в компактный корпус оригинальной формы. Устройство оснащено видеокамерой, ведущей запись в формате Full HD.

Прибор крепится к стеклу автомобиля при помощи большой присоски. Аккумулятор на 280 мАч позволит регистратору продержаться некоторое время в автономном режиме.

Sho-Me Combo №3 A7 с вполне достойной «начинкой» станет хорошим выбором для тех, кто желает осуществлять контроль за происходящим на дороге через одно компактное устройство. Доступная цена добавляет бонусов этой многофункциональной модели.

• Удобство и практичность в эксплуатации
• Наличие режима фотосъемки
• Голосовое оповещение

• Качество ночной сьемки низкое

Для тех, кто готов смириться с неудобствами, отдавая предпочтение низкой цене, есть отдельный класс комбинированных автомобильных регистраторов-навигаторов-детекторов. Одна из ярких моделей, способная ответить на вопрос, какой лучше выбрать формат, – Artway MD-102.

Основные характеристики модели:

• Угол обзора камеры 140°.
• Наличие режима фотосъемки.
• Запись скорости, времени, даты.
• Частота кадров от 30 до 60 к/с.
• Голосовое оповещение.
• Карта памяти – microSD (максимальный объем 32 Гб).
• Емкость аккумулятора – 100 мА/ч.
• Разъемы – AV выход, miniUSB.

При всей многофункциональности, прибор весит всего 130 г. Регистратор будет работать, даже если салон машины нагреется до +70 градусов или охладится до -20.

Функция OSL позволяет водителю задать максимально допустимый уровень скорости для определенного пути.

Пользователь может задать фильтр ложных срабатываний и выбирать режимы между «город» и «трасса». Устройство позволяет установить точки гео-локации, внося их в базу данных ARTWAY. Впоследствии прибор будет оповещать о приближении к этим объектам.

Производитель позаботился и об износостойкости корпуса, покрыв его специальным слоем SHOCKPROOF.

Заключение

Сегодня на рынке представлено множество изделий комбинированного типа. Рассмотренные топовые модели и новинки 2019 года привлекательны не только своими показателями и функционалом, но и размерным и геометрическим форматом. Легко найти устройства лучше, например, по качеству изображения. Однако отыскать модель, где все возможности находились бы в балансе достаточно трудно, поэтому были отобраны аппараты, отвечающие критериям удобства и технологической наполненности.

название	MiVue™ i88
поддержка карт памяти	microSD, microSDHC, microSDXC	microSD (microSDXC)	microSD (microSDHC)	microSD (microSDXC)	microSD (microSDXC)	microSD (microSDHC)
запись видео	Full HD (1920x1080) при 30 к/с	1920x1080 при 30 к/с	1920x1080 при 30 к/с	1920x1080 при 30 к/с	1920x1080 при 30 к/с	1920x1080 при 30 к/с
угол обзора	140	135°	175°	160°	140°	140°
экран	2.7"	2"	5"	2.4"	2.4" 320x240	2"
цена	от 13990 руб.	от 16400 руб.	от 28000 руб.	от 9500 руб.	от 9400 руб.	от 8300 руб.
где купить